バス用ベイトリール初心者向けランキング5選

1位はシマノの SLX DC。投げるたびにブレーキを電子制御で変える仕組みが、5台の中でこれだけに入っています。電子制御を外すなら2位のタトゥーラ TW 100 で、3,500円下がり5g軽くなります。

ギアオタクの本命

初めてのベイトリールは、ギア比より先にブレーキで選ぶ。ハイギアの1回転の長さは5台とも71〜75cmに集まっていて、差は数cmしかない。だから私は、糸が絡む失敗を減らす仕組みに値段を払い、ギア比は7前後に決め打ちする。

この記事の要点

ブレーキの差は、6,500円で買える

シマノの SLX DC と SLX は、同じ70番の大きさです。ギア比も6.3・7.2・8.2の同じ並び。違いの中心はブレーキで、電子制御の DC が入ると本体価格は21,000円から27,500円へ上がります（税別）。

ベイトリールを初めて買う人がつまずくのは、糸がスプールの上で絡むバックラッシュです。最初の壁はここ。だからこの記事では、ギア比より先にブレーキを見ました。

最初に見たのはブレーキの方式と、外から調整できるかどうかです。次に自重と本体価格。最後に、ハイギアの1回転の長さを各社の公式ページで並べました。

迷ったのは1位と2位。ダイワのタトゥーラ TW 100 は3,500円安く、5g軽い。それでも、投げるたびにブレーキを自動で変える仕組みのほうに払う価値があると考え、1位は SLX DC にしました。
この順位は、楽天で買える現行モデルの中で、公式の数字を見て私が付けました。

画像：楽天市場

シマノ SLX DC 70HG

この3つを満たすと、残る差は値段とベアリングの数。順位はそこで付けました。

表は横に動かせます →

2026年10月14日の各公式ページの表示です。本体価格はメーカー希望本体価格で、どれも税抜き（シマノは「税別」と表示）。1回転はハンドル1回転あたりの巻取り長さ。どのモデルにも左ハンドルがあります。
順位・モデル	自重	ブレーキ	ハイギアの比（1回転）	本体価格
1位シマノ SLX DC 70HG	200g	I-DC4（電子制御）	7.2（75cm）	27,500円
2位ダイワタトゥーラ TW 100H	195g	MAGFORCE-Z（マグネット）	7.1（75cm）	24,000円
3位シマノ SLX 70HG	195g	SVS∞（遠心力）	7.2（72cm）	21,000円
4位ダイワタトゥーラ SV TW 100H	195g	SV BOOST	7.1（71cm）	32,400円
5位ダイワ PR100H	190g	MAGFORCE	7.3（73cm）	6,900円
順位の外ダイワバス X 100H	195g	MAGFORCE	7.5（75cm）	11,000円
順位の外シマノバスワン XT 150	210g	SVS（遠心力）	7.2（77cm）	9,500円

順位の外の2台も悪くありません。バス X 100 は PR100H より4,100円高く、5g重い。足されるのはボールベアリング1個です。バスワン XT は、5台より重い210gでした。

ダイワの説明では、MAGFORCE-Z はスプールの回転に合わせてインダクトローターが動き、投げた前半を強く、後半を弱く効かせるマグネットの仕組みです。
シマノの SVS は遠心力で効くブレーキ。立ち上がりの速さと伸びを持ち味として説明しています。

DC は電子制御です。SLX DC のページには、I-DC4 の制御を一新して、軽いルアーから大きいルアーまで設定を決めやすくしたと書かれています。

差が出るのは調整の場所。SLX の SVS∞ は外のダイヤルだけで幅広く合わせられます。バスワン XT の SVS は、ブレーキカラーを手でオン・オフする仕組みです。

1回転の長さは、スプール径 × 3.14 × ギア比でほぼ決まります。SLX DC の HG は 33mm × 3.14 × 7.2 ＝約746mm で、公式の75cmと合う。
SLX の HG はスプールが1mm細い32mmなので、同じ7.2でも72cmです。1mmで3cm。

100m（10,000cm）を巻く回転数にすると、75cm は133.3回転、72cm は138.9回転、71cm は140.8回転。PR100 のノーマルギア6.3は65cmで、153.8回転かかります。差は約20回転。

DC に払う額：SLX DC と SLX の HG どうしで、差は本体価格6,500円・自重5g・ボールベアリング2個（6個と4個）。足される物の中心は電子制御のブレーキです。

順位	モデル	この順位にした理由
1位	SLX DC	5台で電子制御のブレーキが入るのはこれだけ。2位との差3,500円より、仕組みの差を取りました。
2位	タトゥーラ TW 100	195gでボールベアリング7個、24,000円。ブレーキを自動で変える仕組みが無い分、1位に届きません。
3位	SLX	外のダイヤルだけで回せる SVS∞ が21,000円で入る。ボールは4個で2位の7個より少なく、僅差です。
4位	タトゥーラ SV TW	2025年モデルでボール7個。ただ32,400円は5台でいちばん高く、最初の1台には上の3つが先です。
5位	PR100	190gは5台でいちばん軽く、値段もいちばん下。ボールは3個。ここが上の4台との差です。