26 Zillion TW 150(Zillion 150),對想捲 PE 3號150m、在海上也要拋重路亞的人來說,值得買。2026年9月發售,建議售價6款都是日圓 58,400(未稅)。比上一代18 Zillion TW HD 1520 輕15g,煞車換成 MAG-Z BOOST。
器材宅的首選
這台捲線器的煞車,完全押在重路亞的飛距離上。MAGFORCE-Z 是靠離心力作用的機構,最擅長中、重量級路亞的遠投。所以我不把它當成什麼都能拋的1台,而是當成把重路亞送遠的專用1台來選。
本文重點
- 線杯寬度從27mm 變成24mm,捲線量標示不變
- 收100m,XH 是106.4圈,標準款是142.9圈
- 最大洩力從7kg 降到6kg,XH 是5.5kg
輕了15g,洩力卻降了1kg
新的 Zillion TW 150 自重215g。依 Daiwa 官方頁面的比較表,上一代18 Zillion TW HD 1520 是230g。
但最大洩力從7kg 降到了6kg。方向反了:變輕的同時,力量的數字也降了。這代表什麼,我用官方數字來讀。
Zillion TW 150 什麼時候發售?價格多少?
| 項目 | 官方標示 |
|---|---|
| 發售日 | 2026年9月(官方發售月份) |
| 建議售價 | 日圓 58,400(未稅‧6款都一樣) |
| 齒輪比(收線長) | 6.3(70cm)‧7.3(82cm)‧8.4(94cm) |
| 線杯 | G1硬鋁製‧直徑36mm‧寬24mm |
| 捲線量 | PE 2號230m‧3號150m/碳纖線16lb 125m‧20lb 100m |
我是這樣判斷的
我最先看的是煞車的說明。接著用官方比較表,和18 Zillion TW HD 1520 逐1行對照。
讓我猶豫的是洩力和軸承數變少這兩點。老實說,我卡了一下。即使如此還是值得買。從機身到側蓋都用鋁合金固定,連耐鹽分卡死的離合器都裝上了,是以海上使用為前提重新打造的。
和上一代(18 Zillion TW HD)差在哪?
| 項目 | 26 TW 150 | 18 TW HD 1520 |
|---|---|---|
| 自重 | 215g | 230g |
| 線杯直徑/寬度 | 36mm/24mm | 36mm/27mm |
| 齒輪比 | 6.3‧7.3‧8.4 | 5.5‧6.3‧7.3‧8.1 |
| 最大洩力 | 6kg(8.4是5.5kg) | 7kg |
| 軸承(滾珠/滾柱) | 8/1 | 12/1 |
| 煞車/洩力 | MAG-Z BOOST/ATD | MAGFORCE/UTD |
捲線量沒變。兩者都是 PE 3號150m‧碳纖線20lb 100m,寬度縮了3mm,標示還是一樣。做得漂亮。
新增的是線被拉出時會用聲音提醒的出線響音(Drag Click)。手把從100mm 縮短到95mm,也換上了讓線結更好通過的新 TWS(出線口的機構)。
軸承變少了,為什麼價格還在高價位?
答案在內部的組法。Daiwa 寫說 HYPERDRIVE DESIGN 的4項技術全都用上了,機身和2片側板都是鋁合金。齒輪是 G1硬鋁製,小齒輪兩端用2顆滾珠軸承支撐。
數一數,軸承的位置是小齒輪2、齒輪軸2、線杯2、握丸2。數量雖然減少,受力的小齒輪和齒輪軸兩端還是各留了2顆。這樣配置,我能接受。
Zillion TW 150 的齒輪比該選哪個?
收100m 要轉的圈數,用10,000cm ÷ 手把每轉收線長就能算出。6.3是142.9圈,7.3是122.0圈,8.4是106.4圈。6.3和8.4差了36.5圈,差很多。
手把每轉收線長除以齒輪比,就是線杯轉1圈的長度。70 ÷ 6.3 = 11.1cm,和直徑36mm × 3.14 = 11.3cm 差不多。想快速收線的釣法選8.4,想保留捲力選6.3。
猶豫的話就選7.3,居中。每種齒輪比都有左手款,價格和自重也一樣,照慣用手選就好。齒輪比的數字怎麼看,我整理在捲線器齒輪比選購指南。
MAG-Z BOOST 是什麼樣的煞車?
MAGFORCE-Z 是靠離心力讓感應轉子(Induct Rotor)移動、產生煞車的機構。比起輕路亞,更擅長中、重量級路亞。竿子揮多少,就飛多少。
BOOST 是在過了容易炸線的時段後,馬上把煞車退回1段、增加後段延伸的機構。官方也寫明,這時發出的「喀」一聲並不是異常。
要注意的地方
這點我覺得普通。最大洩力降了1kg,XH 是5.5kg。軸承也從12顆減到8顆。只看數字的人,應該會覺得是退步。
還有1點。官方也寫了,沒有對應的原廠替換線杯和改裝線杯。想換線杯去配輕路亞,這種用法做不到。這是取捨。
適合什麼人?
- 想用 PE 2〜3號把偏重的路亞拋遠的人
- 想用1台捲線器,在淡水鱸魚和海鱸之間來回的人
要用 PE 把重路亞送遠,輕了15g 的新款150是可靠的1台。主要用輕路亞的人,或想靠替換線杯分配不同線的人,可以考慮別的選擇。
Shimano 尺寸相近的小烏龜,我在Scorpion DC MD 評測也用同樣方式讀了數字。
其他新款捲線器和釣竿的發售日,整理在釣具發售行事曆。
PE 3號換算是幾 lb、子線要配幾號,我在PE線號數選購指南用強度數字來決定。
常見問題
Zillion TW 150 什麼時候發售?
官方的發售月份是2026年9月。右手和左手共6款一起上市。
Zillion TW 150 和 TW HD 差在哪?
有4點。依官方比較表,重量輕了15g 變成215g,線杯寬度從27mm 變成24mm。煞車換成 MAG-Z BOOST,洩力換成 ATD。
Zillion TW 150 可以在海水用嗎?
可以。官方規格表的使用環境寫著「對應海水」。離合器採用絕緣結構的 HYPER TOUGH CLUTCH,減少鹽分卡死的情況。